一、前處理—— 對于工件在被噴涂、噴鍍保護層（油漆或其它防腐物料）之前，工件表面均應進行認真的處理，稱之為前處理。 前處理質量好壞，影響著涂層的附著力、外觀、涂層的耐潮濕及耐腐蝕等方面，好的涂膜（層）都是粘附到被認真清理的表面。前處理工作做的不好，銹蝕仍會在涂層下繼續(xù)蔓延，使涂層成片脫落。經過認真清理的表面和一般簡單（手工用砂紙或刷子）清理的工件，用暴曬法進行涂層比較，壽命可相差4-5倍。表面清理的方法很多，但被接受普遍的方法是：A.溶劑清理B.酸洗C.手動工具D.動力工具。 在這幾種方式中，每種方式都有各自的適用范圍，但在所有表面清理方法中，噴砂方法方式，原因是： A噴砂比其它方式對工件表面清理的速度和徹底好。 B沒有其它哪種工藝方法允許你在四種公認的、普遍接受的清潔度之間進行任意選擇。   二、噴砂—— 是采用壓縮空氣為動力形成高速噴射束，將噴料（銅礦砂、石英砂、鐵砂、海砂、金剛砂等）等高速噴射到需處理工件表面，使工件外表面的外表發(fā)生變化，由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用，使工件表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機械性能得到改善，因此提高了工件的搞疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，延長了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾。   三、與其它前處理工藝（如酸洗、工具清理）對比—— 1)噴砂處理是徹底、通用、迅速、效率高的清理方法。 2)噴砂處理可以在不同粗糙度之間任意選擇，而其它工藝是沒辦法實現(xiàn)這一點的，手工打磨可以打出毛面但速度太慢動作，化學溶劑清理則清理表面過于光滑不利于涂層粘接。 特點： 1、具備轉臺式噴砂機的特點;2、特殊軌道推車設計,可把重型工件吊放在上面,十分方便、省力;3、推車轉盤,可根據(jù)客戶要求加固;4、可根據(jù)客戶需求,選擇手動或自動轉臺;5、引進"日本技術"而設計的上旋風分離系統(tǒng)提升噴砂效率,可微調分離120#-320#的微小磨料,大大的節(jié)省了磨料的浪費;適應范圍：主要適用于大型、較大型和較重型工件的噴砂:如各類模具、電腦外殼模具、重力壓力模等大型工件的噴砂. 咨詢熱線： 周經理