另外，Incoterms涉及貨物進(jìn)口和出口清關(guān)、貨物包裝的義務(wù)，買(mǎi)方受領(lǐng)貨物的義務(wù)，以及提供證明各項義務(wù)得到完整履行的義務(wù)。盡管Incoterms對于銷(xiāo)售合同的執行有著(zhù)較為重要的意義，但銷(xiāo)售合同中可能引起的許多問(wèn)題卻并未涉及，如貨物所有權和其他產(chǎn)權的轉移、違約、違約行為的后果以及某些情況下的免責等。需要強調的是，Incoterms無(wú)意取代那些完整的銷(xiāo)售合同所需訂入的標準條款或商定條款。 -

通常，Incoterms不涉及違約的后果或由于各種法律阻礙導致的免責事項，這些問(wèn)題必須通過(guò)銷(xiāo)售合同中的其他條款和適用的法律來(lái)解決。

Incoterms一直主要用于跨國境的貨物銷(xiāo)售交付，因此，它是一套全部商業(yè)術(shù)語(yǔ)。然而，有時(shí)Incoterms也被用于純粹國內市場(chǎng)的貨物銷(xiāo)售合同中。在此情況下，Incoterms中的A2、B2以及任何與進(jìn)出口有關(guān)的條款當然就變成多余了。
2.為什么需要對全部貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則進(jìn)行修訂？ -
連續修訂Incoterms的主要原因是使其適應當代商業(yè)的實(shí)踐。1980年修訂本引入了貨交承運人（現在為FCA）術(shù)語(yǔ)，其目的是為了適應在海上運輸中經(jīng)常出現的情況，即交貨點(diǎn)不再是傳統的FOB點(diǎn)（貨物越過(guò)船舷），而是在將貨物裝船之前運到陸地上的某一點(diǎn)，在那里將貨物裝入集裝箱，以便經(jīng)由海運或其他運輸方式（即所謂的聯(lián)合或多式運輸）繼續運輸。 -
在1990年的修訂本中，涉及賣(mài)方提供交貨憑證義務(wù)的條款在當事方同意使用電子方式通訊時(shí)，允許用電子數據交換（EDI）訊息替代紙面單據。毫無(wú)疑問(wèn)，為了使Incoterms更利于實(shí)務(wù)操作，其草擬和表述一直都在改進(jìn)。

3.Incoterms 2000

在為期兩年的修訂過(guò)程中，ICC盡其非常大努力通過(guò)ICC各國家委員會(huì )吸取了各行業(yè)全部貿易從業(yè)者的意見(jiàn)和建議，完成了修訂稿的多次修改。令人高興的是，在Incoterms的這次修訂期間，ICC從全世界使用者得到的反饋意見(jiàn)超過(guò)了以往任何一次。ICC與Incoterms的使用者之間交流的結果產(chǎn)生了Incoterms 2000這個(gè)版本，與Incoterms 1990相比看上去變化很小。原因很明顯，即Incoterms當前已得到世界承認，所以ICC決定鞏固Incoterms在世界范圍內得到的承認，并避免為了變化而變化。另一方面，在修訂過(guò)程中，ICC盡量保證Incoterms 2000中的語(yǔ)言清楚準確地反映出全部貿易實(shí)務(wù)。新的版本在下面兩個(gè)方面作出了實(shí)質(zhì)性改變： -

在FAS和DEQ術(shù)語(yǔ)下，辦理清關(guān)手續和交納關(guān)稅的義務(wù)； -

在FCA術(shù)語(yǔ)下裝貨和卸貨的義務(wù)。 -

無(wú)論是實(shí)質(zhì)變化還是形式變化都是在對Incoterms的使用者廣泛調查的基礎上作出的，而且對1990年以來(lái)Incoterms相關(guān)人士小組（專(zhuān)門(mén)為Incoterms使用者提供額外服務(wù)的機構）受到的咨詢(xún)意見(jiàn)給予了充分考慮。 -